近日京雄高速在数台千斤顶的助力之下再度完成了一项重点任务，首个顶推施工钢箱梁架设成功，下面冠航就来带大家简单了解一下本次任务。

据了解该钢箱梁的长度达到了77.5米，重量也达到了惊人的3868吨，其架设难度可想而知。京雄高速公路线路走向与地铁房山线相交角度约78°度，以高架桥方式上跨地铁房山线及国道107公路，跨径138米，分左右两幅布置，梁高2.625米，为超宽变截面曲线钢梁，单幅最宽处34.326米，整个施工的顶推面积相当于7个网球场那么大。

现场在施工之前经过了反复的模拟，最终采用了48台600吨级别的步履式顶推千斤顶，三维控制横向、纵向和垂直方向的位移，通过现场技术人员的精密计算对千斤顶进行了合理的排布，并最终完成3868吨钢箱梁的架设工作，冠航也对此表示热烈的祝贺，同时也预祝京雄高速在后续的工作任务中一切顺利。