钱江通道北接线于2017年正式开工,建成后将有效缓解杭州绕城高速的交通压力,但是该通道建设过程中困难重重,曾遇到多种障碍,为了顺利跨过沪杭高速,项目施工队在桥下架设了24台液压千斤顶用来完成建设过程中所需的交通转换工程。
考虑到施工对交通造成的影响,经过专家讨论,决定采取浇筑箱体,再利用液压千斤顶将箱梁下放到指定位置,但是留给我们的工空间比较小,没办法搭建支架,为了搭建建筑支架,施工团队将梁体整体提升,现浇好之后,再把它落下来,这种工艺目前在全国高速公路修建过程中属于首例。
和传统方法相比,这种方法不仅花费较少,还不会对环境造成恶劣影响,并且可以不间断施工,有效保证了施工进度。
每个现浇箱的重量大约为2000吨,需要下落2m,误差不能超过2mm,为了使12台液压千斤顶达到同步落梁的效果,施工团队使用了计算机控制系统,确保每天千斤顶都能精确回落到指定位置。